Todo el mundo te va a cotizar 3,000 m² por hora. En piso son entre 700 y 1,400. Esta página existe para que elijas con el número que se va a cumplir —y para contestar la pregunta que casi nadie en México puede contestar: quién responde cuando el robot se para.
Publicamos la fuente de cada cifra porque en esta categoría es donde más se infla. Si un proveedor no te dice de dónde salió su número, el número no existe.
No es una sola categoría. Elegir mal de entrada es la causa más común de que un despliegue se abandone al año.
El caballo de batalla: barren, trapean y aspiran superficie abierta en plazas, oficinas, naves y pasillos. Es la tarea más estandarizada de una operación de limpieza y por eso la primera que conviene automatizar.
Retail, corporativos, naves industriales, hospitalesFormato más robusto para piso industrial con polvo, residuo grueso y tránsito de montacargas. Categoría más joven que la de fregadoras comerciales: hay menos modelos probados y conviene pilotear antes de comprometer flota.
Centros de distribución, manufactura, logísticaMódulo de luz ultravioleta montado sobre la misma base de limpieza. Añade un ciclo de desinfección documentable al recorrido que el robot ya hace, sin un segundo equipo ni un segundo turno.
Clínicas, laboratorios, alimentos, farmacéuticaEl mismo robot con una pantalla de 27 pulgadas. Convierte el recorrido de limpieza en un medio: el equipo trabaja de noche y comunica de día. Donde entró primero, la afluencia que genera pesó más que el ahorro.
Plazas comerciales, hoteles, aeropuertos, sucursalesVarias de las marcas líderes de limpieza autónoma no tienen distribuidor con refacciones ni servicio en México. El equipo se compra, cruza la aduana, y cuando falla una pieza se queda parado semanas esperando un embarque.
Ese es el motivo real por el que los despliegues se abandonan: no porque el robot no limpie, sino porque nadie responde por él. La encuesta de ISSA lo midió —7% de quienes lo probaron lo dejaron— y la queja recurrente no es de desempeño, es de soporte.
Ningún fabricante publica precio de lista: todos operan por cotización, y las cifras que circulan en internet son de agregadores, no del fabricante. El rango depende de tres cosas que sí podemos estimar rápido contigo: metros cuadrados a cubrir, tipo de piso y si necesitas estación de auto-llenado y drenaje, que casi nunca viene incluida en la primera cotización y es una parte real del costo.
Menos de lo que dice la ficha, y la diferencia es grande. Gausium es el único fabricante que publica ambos números: su Scrubber 75 declara 3,000 m²/h teóricos y 700 a 1,400 m²/h en operación real. La brecha típica es de dos a cuatro veces. Cualquiera que te cotice con el número teórico te está vendiendo un cálculo de retorno que no se va a cumplir.
No. La autonomía real de los equipos que hemos verificado está entre cuatro y seis horas por carga. Para cubrir un turno de ocho necesitas baterías intercambiables o una ventana de recarga, y eso se planea antes de comprar, no después.
Depende del equipo. Los que navegan por visión y lidar —Gausium, Pudu, los que usan BrainOS— no requieren marcadores. LionsBot sí usa marcadores físicos que hay que instalar. Es una diferencia de costo y de tiempo de arranque que conviene resolver antes de elegir marca.
No, y quien te diga que sí no ha operado uno. El robot cubre superficie abierta de forma continua y documentada; bordes, esquinas y detalle siguen siendo manuales. Lo que cambia es en qué gasta su turno tu personal: deja de empujar una máquina y pasa a lo que el robot no puede hacer.
Homologación ante el regulador de telecomunicaciones bajo la NOM-208-SCFI-2016, porque todo robot con WiFi o Bluetooth la requiere antes de comercializarse. Además aplican NOM-001-SCFI-2018 y la información comercial en español de la NOM-024-SCFI-2013. No existe una NOM específica para robots: los criterios de seguridad los resuelve un organismo de certificación caso por caso.
Esa es exactamente la pregunta que casi nadie puede contestar en México hoy, y es la razón por la que existimos. Varias de las marcas líderes no tienen distribuidor con refacciones ni servicio local en el país: el equipo se importa y cuando falla, se queda parado esperando una pieza. Nosotros representamos, desplegamos y respondemos por la continuidad aquí.
Con eso te decimos qué formato tiene sentido, qué rinde de verdad en tu superficie y cómo se vería un piloto medido. Sin cotización a ciegas.
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